L'année 2018 sera marquée par un très net virage pour la voiture électrique. Il n'y aura jamais eu autant de modèles différents à disposition des conducteurs, toutes marques confondues d'ailleurs. Mais en parallèle, les aides accordées par l'Etat seront au mieux gelées sinon réduites.
2018 : la bonne année pour se mettre à la voiture électrique ? / iStock.com - omada
La voiture électrique fera son show en 2018
Tandis que sur le marché français, la voiture électrique peinait à trouver sa place jusqu'en 2017, l'année 2018 devrait être bien différente. Pourquoi ? En raison d'une offre qui va s'avérer particulièrement pléthorique. Il y en aura à vrai dire pour tous les goûts mais aussi pour tous les budgets.Nissan va commercialiser la nouvelle version de son best-seller la Nissan Leaf II. Kia mettra sur le marché un SUV plus performant avec le nouveau modèle Stonic EV. Même son de cloche chez Hyundai avec la IONIQ electric, une grande berline, et un cross-over à venir également la même année. Les professionnels auront également droit à leurs véhicules utilitaires 100% électriques avec plusieurs modèles de chez Daimler à venir dès 2018.
Plus haut de gamme, le SUV électrique d’Audi sera commercialisé à partir de mi 2018. Enfin, Tesla, l'un des précurseurs en la matière, annonce qu'il accélèrera la production de ses bolides pour les vendre partout autour du monde en 2018.
Mais il faudra tout de même patienter quelque peu. Car 2018 sera en réalité l'année durant laquelle tous les constructeurs vont s'activer sur le créneau du 100% électrique. Ce qui veut dire que leurs modèles seront réellement opérationnels à un horizon plus lointain, entre 2020 et 2025.
Des aides de l'Etat gelées voire en baisse
Ce qui sera marquant en 2018 est, à n'en point douter, le gel du bonus voiture électrique. D'un montant de 6 000€ en 2017, il ne sera pas augmenté d'un centime et sera même limité à 27% du prix d'achat. C'est en soi un bon dispositif mais l'on pouvait légitimement s'attendre de la part du Ministère de la transition écologique à ce qu'il fasse un effort supplémentaire.Plus étonnant encore, la prime de conversion sera nettement revue à la baisse. Servant à accompagner un conducteur dans le remplacement de son vieux véhicule diesel ou essence par un nouveau modèle électrique, elle était de 4000€ ; elle ne sera plus que de 2 500€. Elle s'appliquera en cas de mise à la casse d'un véhicule essence d'avant 1997 ou d'un diesel d'avant 2001. Le montant cumulé de la prime accordée par le gouvernement passera de 10 000€ en 2017 à 8 500€ en 2018.
Quant aux modèles hybrides rechargeables, ceux qui combinent une motorisation thermique avec une motorisation électrique, le bonus de 1 000€ sera tout simplement supprimé. Et la prime de conversion sera diminuée de plus de la moitié, passant de 2 500€ à seulement 1 000€.
L'année 2018 sera donc marquée par une offre en voitures électriques plus importante qu'auparavant mais il ne faudra plus trop compter sur les aides gouvernementales pour boucler son budget.
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